圧力センサは、圧力信号を感じることができ、特定の規則に従って圧力信号を電気信号を出力できるデバイスまたはデバイスに変換することができ、最も一般的に使用されるセンサーの一種です。

      タイヤは、車の中で唯一の直接および地上接触材料であり、また、車の中で最大のゴム部品であり、タイヤのインテリジェントセンシングデバイスが重要であることは間違いありません。 センサーチップがタイヤに埋め込まれているため、スマートタイヤは製品に関するさまざまな情報を記録し、タイヤ生産、倉庫、輸送、メンテナンスサービスの全過程を追跡およびネットワーク化した情報管理を実現し、タイヤの製品価値を高めます。

      タイヤにセンサーを内蔵し、各タイヤの動作状態を監視し、クラウドサーバーに接続し、タイヤ空気圧、垂直荷重、内部温度などの重要なデータなどの電子コントローラにデータを送信します。 タイヤの空気圧と温度に異常がある場合は、タイムリーに介入することができます。 現在、多くの自動車タイヤには、あらゆる種類の自動車の運転安全性を確保するために、圧力変化を検出する圧力センサーが装備されていることがわかっています。 ほとんどのタイヤ空気圧監視システムには、直接監視と間接監視の 2 つのソリューションがあります。

      直接タイヤ空気圧監視とは、タイヤに取り付けられた圧力センサーを使用してタイヤの空気圧を直接測定し、各タイヤの空気圧を表示および監視し、タイヤ空気圧が低すぎるか、漏れた場合に自動的に警告します。 具体的には、直接タイヤ空気圧監視システムは、タイヤの空気圧を検出するためにタイヤの吸気口またはタイヤ内に取り付けられたタイヤ空気圧検出センサによって、タイヤ空気圧に異常が生じると自動的に警告する。 一般的なタイヤ空気圧センサーは、4秒ごとにデータを監視し、安全性が非常に信頼性があります。 さらに、タイヤに取り付けられた監視システムは、長寿命、より優れた温度測定性能を備えた内蔵モニターであり、外部タイヤ空気圧監視センサーはノズルに直接取り付けられています。 　　

      間接タイヤ空気圧監視システムは、自動車ABSシステム(ブレーキアンチロックシステム)のホイール速度センサーを介してタイヤ間の速度差を比較し、タイヤ空気圧を監視する目的を達成するが、この監視方法には、主に各タイヤの正確な瞬時空気圧値を表示できない、同じ車軸または同じ側の車輪またはすべてのタイヤ空気圧が同時に低下すると、アラームができず、車速、検出精度、その他の要因を同時に考慮できないという欠点がある。